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LNG液化天然氣運(yùn)送車(chē)結(jié)構(gòu)原理

發(fā)布日期：2021-07-05 點(diǎn)擊：

 　　LNG液化天然氣運(yùn)送車(chē)結(jié)構(gòu)原理

    天然氣運(yùn)送分為天然氣貯槽、半掛車(chē)、牽引車(chē)、列車(chē)系列。歸于化工設(shè)備里的運(yùn)送設(shè)備，專(zhuān)業(yè)運(yùn)送天然氣、低溫液化天然氣等。
　　低溫液體貯槽
　　一般利用金屬雙圓筒真空纖維絕熱結(jié)構(gòu)二、尾部設(shè)置操作箱，主要的操作閥門(mén)均安裝在操作箱內(nèi)集中控制。操作箱三面開(kāi)門(mén)，便于操作保護(hù)；前部設(shè)有車(chē)前壓力表，便于操作入員在駕駛室內(nèi)就近調(diào)查內(nèi)簡(jiǎn)壓力。兩側(cè)設(shè)置渠道．便于阻撓泥漿飛濺。渠道上設(shè)置軟管箱，箱內(nèi)放置輸液（汽）金屬軟管。軟管為不銹鋼波紋管。
　　牽引車(chē)架
　　牽引汽車(chē)留意牽引汽車(chē)底盤(pán)。半掛車(chē)架選用分體式雙軸半掛車(chē)車(chē)架，由掛車(chē)廠按要求定制。
　　

液化天然氣運(yùn)輸車(chē)

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