詳細(xì)的了解LNG汽車的優(yōu)缺點(diǎn)是什么體驗(yàn)？
LNG的價格低于汽油和柴油，而且由于LNG完全燃燒，不產(chǎn)生積碳，不稀釋潤滑油，可以有效減少零件磨損，延長汽車發(fā)動機(jī)壽命，因此LNG具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
1、耗油量:1升柴油= 1-1.1立方米天然氣。
2. 供氣價格計算模型:1立方米天然氣為1升0柴油市場零售價的60%。例如，0柴油的零售價為7.5元/升，那么每立方米天然氣的價格為7.5x60%=4.70元/平方米。
3.LNG車每瓶天然氣(220立方米)運(yùn)輸距離為:(1)LNG車按標(biāo)準(zhǔn)噸位操作，每瓶天然氣運(yùn)輸距離400-500公里，可達(dá)600公里;(2) LNG車輛運(yùn)輸80噸，運(yùn)輸距離200-300km /瓶;液化天然氣汽車是以液化天然氣為燃料的新一代天然氣汽車。其突出的優(yōu)點(diǎn)是液化天然氣的能量密度高，行駛里程超過400公里。與使用柴油和汽油相比，液化天然氣車輛具有顯著的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。中國LNG未來發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
1. 氣源問題是中國LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展的較大的障礙。目前，由于國內(nèi)天然氣勘探開發(fā)能力落后于經(jīng)濟(jì)增速，天然氣供應(yīng)短缺已成為制約中國天然氣工業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
2. 與燃煤發(fā)電成本競爭液化天然氣項(xiàng)目的省市都有龐大的燃煤電廠，政府需要考慮液化天然氣和煤炭價格對電廠的影響。雖然中國近年來更加重視環(huán)保，但燃煤發(fā)電成本進(jìn)一步提高，國家政策嚴(yán)格控制各地火電廠建設(shè)，但以目前的價格來看，LNG發(fā)電在成本上與火電發(fā)電并不具有競爭力。
3.面對管道天然氣的競爭，國際市場上LNG的價格波動較大，而國內(nèi)管道天然氣的價格仍然是由政府的宏觀調(diào)控和定價決定的。這兩個價格不統(tǒng)一，有一定的差價。此外，LNG行業(yè)在運(yùn)營上明顯不如管道天然氣直接和成熟，管道天然氣將在一段時間內(nèi)成為LNG的競爭對手。
4. 這個市場還處于早期階段，很難發(fā)展
1. 我國LNG產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還處于初級階段，LNG產(chǎn)業(yè)鏈的特殊性和LNG合同的特點(diǎn)都比較淺。
2. 中國天然氣消費(fèi)結(jié)構(gòu)不合理。相當(dāng)一部分天然氣用于負(fù)擔(dān)能力較低的化工、化肥行業(yè)，而負(fù)擔(dān)能力較強(qiáng)的工業(yè)燃料、汽車用氣和城市用戶的消費(fèi)比例仍較低。
3、中國城市發(fā)展水平差異很大，這使得天然氣價格的承載能力與國際市場差距很大。
4. 配套政策、產(chǎn)業(yè)監(jiān)管政策、法律法規(guī)等相關(guān)政策的制定還有待進(jìn)一步完善。
